Повний посібник із велосипедних замків

Чому велосипедні замки покращують безпеку?

Потрібно спростувати поширену помилку: «Замок — це перший крок до крадіжки». Ця точка зору, яка мовчазно припускає, що замок підведе людину, явно є нерозумним порівнянням із використанням несправедливих умов. Перш ніж давати поради іншим, важливо врахувати, що студентам і мандрівникам важко тримати свої машини поруч із собою. У цьому випадку закликання людей не замикати авто лише збільшить збитки потерпілого.



По-перше, міцність замків для велосипедів у Китаї дуже недооцінюється, і більшість людей не знають, як правильно замкнути свої велосипеди. Чому європейці та американці більше довіряють замкам автомобілів, ніж ми? Просто тому, що більшість із них можуть дозволити собі хороші замки за 200–1000 юанів. У Китаї більшість людей купують замок менш ніж за 100 юанів і починають критикувати велосипедні замки. Фактично, навіть «найкращі» плоскогубці у велосипедних колах, найбільші з яких 48 дюймів, не можуть прорізати 18-міліметрове стопорне кільце, тоді як більш звичайні плоскогубці 24/36 дюймів не можуть прорізати ці високоякісні замки.



По-друге, будь-який замок більш-менш затримає вас, навіть найменш міцний тросовий замок затримає вас до 10 секунд, що дасть вам достатньо часу в магазині, щоб відреагувати, не вигнавши. І хоча злодії, як правило, швидко зламують замки, щоб зменшити ризик, купівля хорошого замка, який виграє час, істотно зменшує ймовірність крадіжки.



Нарешті, незважаючи на те, що важко забезпечити замикання всього автомобіля, замки для велосипедів також можуть ефективно зменшити втрати. Використовуючи стандартний метод замка для блокування рами та двох коліс, єдине, що можна вкрасти, це кермо сидіння та комплект. Фактично, виходячи з принципу швидкості, злодії все одно вирішать викрасти всю машину, а не витрачати 10 хвилин на розбирання ваших частин.